ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆಗಳು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿರುವ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ, ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ಏರಿಕೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ವಸಂತ ಹಬ್ಬದ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ತಾಮ್ರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕುಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ ಬಲವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದವು, ಆದರೆ ದೇಶೀಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಚಲನಚಿತ್ರ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಫೀಸ್ ಡೇಟಾ ಕೂಡ ಬಲವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿತು, ರಜಾದಿನದ ನಂತರ ದೇಶೀಯ ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಪಾಟ್ ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಆಶಾವಾದಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 18 ರಂದು, ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿಗದಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ ರಿಬಾರ್ ಮತ್ತು ಹಾಟ್-ರೋಲ್ಡ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯವು ರಜೆಯ ನಂತರದ ಮೊದಲ ವಹಿವಾಟಿನ ದಿನದಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮುಕ್ತಾಯದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿತು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ರಿಬಾರ್ ಮತ್ತು ಹಾಟ್-ರೋಲ್ಡ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ 1.07% ಮತ್ತು 0.88% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದವು, ಇಂಟ್ರಾಡೇ ಆಂಪ್ಲಿಟ್ಯೂಡ್‌ಗಳು 2% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿವೆ. ರಜಾ ನಂತರದ ಉಕ್ಕಿನ ಭವಿಷ್ಯದ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ದುರ್ಬಲತೆಗೆ, ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಎರಡು ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಲೇಖಕರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ:

ಷೇರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಚೇತರಿಕೆಯ ಆವೇಗ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿದೆ.

ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡಿದಾಗ, ರಿಬಾರ್ ಮತ್ತು ಎ-ಷೇರುಗಳು ಸ್ಥೂಲ ಆರ್ಥಿಕ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಸ್ವತ್ತುಗಳಾಗಿವೆ. ಎರಡರ ಬೆಲೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಬಲವಾದ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎ-ಷೇರುಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರಬಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ ಆರಂಭದವರೆಗೆ, ಶಾಂಘೈ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ರಿಬಾರ್ ಫ್ಯೂಚರ್‌ಗಳು ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಪ್ರಮಾಣವು ಸ್ಟಾಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಿಂತ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 5 ರಂದು ಶಾಂಘೈ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಕೆಳಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದಾಗಿನಿಂದ, ರಿಬಾರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸಹ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಸ್ಟಾಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಿಂತ ಸಣ್ಣ ಚೇತರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 5 ರಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ 19 ರವರೆಗೆ, ಶಾಂಘೈ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಒಟ್ಟು 275 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಷ್ಟು ಏರಿತು ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಚೇತರಿಕೆಯ ನಂತರ, ಅದು ಬಲವಾದ ಒತ್ತಡದ ಮಟ್ಟವನ್ನು 60 ದಿನಗಳ ರೇಖೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಭೇದಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಫ್ಯೂಚರ್‌ಗಳು ಎ-ಷೇರುಗಳ ಆವೇಗದೊಂದಿಗೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಇದ್ದವು ಮತ್ತು ರಜಾದಿನಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಕಡಿಮೆಯಾದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಸಣ್ಣ ಆದೇಶಗಳು ಸೇರಿಕೊಂಡವು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಏರಿಕೆಯಿಂದ ಕುಸಿತದತ್ತ ತಿರುಗಿತು.

ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯು ಉಭಯ ದುರ್ಬಲ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆ ಇನ್ನೂ ಆಫ್-ಸೀಸನ್‌ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಸಂತ ಹಬ್ಬದ ರಜೆಯ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ, ಈ ವರ್ಷ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆ ಇನ್ನೂ ಕನಿಷ್ಠ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಅನುಭವದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಮುಂದಿನ 4-5 ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಉಕ್ಕಿನ ದಾಸ್ತಾನು ಕಾಲೋಚಿತವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಗ್ರೆಗೋರಿಯನ್ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್‌ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಹಾಟ್-ರೋಲ್ಡ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಬಾರ್‌ಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ದಾಸ್ತಾನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೂ, ವಸಂತ ಹಬ್ಬದ ಅಂಶವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಅಂದರೆ, ಚಂದ್ರನ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್‌ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲಾದ ಮತ್ತು ಎಣಿಸಿದ ರಿಬಾರ್‌ಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ಒಟ್ಟು ದಾಸ್ತಾನು 10.5672 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಇದೇ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಮಾರು 9.93% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಹಾಟ್-ರೋಲ್ಡ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳ ದಾಸ್ತಾನು ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಒಟ್ಟು ದಾಸ್ತಾನು 3.885 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 5.85% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಬೇಡಿಕೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ದಾಸ್ತಾನು ಖಾಲಿಯಾಗುವ ಮೊದಲು, ಉಕ್ಕಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಾಸ್ತಾನು ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಹುದು. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ, ವಸಂತ ಉತ್ಸವದ ನಂತರ ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿನ ಏರಿಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳಿಗಿಂತ ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷವೂ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರಜೆಯ ನಂತರದ ಮೊದಲ ವಹಿವಾಟಿನ ದಿನದಂದು ಉಕ್ಕಿನ ಫ್ಯೂಚರ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಆರಂಭವನ್ನು ಸಾಧಿಸದಿದ್ದರೂ, ನಂತರದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಿಬಾರ್‌ನ ಬಗ್ಗೆ ಲೇಖಕರು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಶಾವಾದಿ ಮನೋಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಥೂಲ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮೇಲಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸ್ಥೂಲ ಆರ್ಥಿಕ ನೀತಿಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ, ಬಲವಾದ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮುಖ್ಯ ತರ್ಕವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ರಜೆಯ ನಂತರ ಉಕ್ಕಿನ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ಕ್ರಮೇಣ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ಚೇತರಿಕೆಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು. ಇವೆರಡರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ದೀರ್ಘ ಸಣ್ಣ ಆಟದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಬಹುದು. ಚಂದ್ರನ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ರಿಬಾರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಇದೇ ಅವಧಿಗಿಂತ 15.44% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಾಟ್-ರೋಲ್ಡ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಇದೇ ಅವಧಿಗಿಂತ 3.28% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಾವರ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ರಿಬಾರ್ ಮತ್ತು ಹಾಟ್-ರೋಲ್ಡ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಾಭಾಂಶ.